秋日的長沙臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，天高水闊。

湘江智造中心玻璃幕墻熠熠生輝，金龍智能制造產(chǎn)業(yè)園整齊矗立，疏港公路車流不息，虞公港鐵路專線塔吊林立，碼頭作業(yè)繁忙，貨輪鳴笛啟航……處處躍動著高質(zhì)量發(fā)展的強勁脈搏。

三年前，這里還是一片待開發(fā)的土地。

隨著湖南湘江新區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資開發(fā)有限公司（以下簡稱“臨港產(chǎn)投公司”）成立，開發(fā)大幕正式拉開；

隨即，虞公港疏港公路、鐵路專用線、芙蓉北路北延線等項目陸續(xù)開工；虞公港正式通航，省級園區(qū)成功獲批；

如今，“一港雙園七路一鐵”骨架全面鋪開，通江達海的產(chǎn)業(yè)新城雛形初現(xiàn)……這片16.35平方公里的熱土，正以“新區(qū)速度”書寫著臨港崛起的時代篇章。

01

從“規(guī)劃圖”到“實景圖”

省級園區(qū)這樣“搶”出來

時間回撥至2022年6月，湘江新區(qū)啟動“三區(qū)合一”改革，戰(zhàn)略能級躍升。位于岳陽湘陰的長沙臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，被賦予建設“通江達海新港區(qū)、千億級臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)”的重要使命。

發(fā)展的“齒輪”由此加速轉(zhuǎn)動。時年9月，《湘江新區(qū)湘陰片區(qū)金龍先導區(qū)綜合開發(fā)協(xié)議》等系列協(xié)議集中簽約，臨港產(chǎn)投公司應勢組建，以“片區(qū)開發(fā)商、園區(qū)運營商、產(chǎn)業(yè)投資商、物流服務商”四商合一為定位，拉開開發(fā)大幕。

“簽完協(xié)議第二天，我們就帶著測繪隊進駐現(xiàn)場?！迸R港產(chǎn)投公司規(guī)劃設計部負責人回憶道：“當時園區(qū)連一條像樣的路都沒有，我們手拿規(guī)劃圖，腳踩泥巴路，一步步將圖紙坐標落位到現(xiàn)實中。”

2024年7月15日，一紙批復落地：湖南省政府同意設立長沙臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，納入省級園區(qū)管理。這是近十年來湖南新獲批的省級產(chǎn)業(yè)園區(qū)之一，也是臨港產(chǎn)投公司成立不到兩年交出的首張“硬核成績單”。

“那段時間幾乎天天跑省里、市里，反復匯報、溝通、修改材料。”相關負責人介紹，“我們要在最短時間內(nèi)，把‘為什么是這里’‘憑什么能做起來’說清楚、畫明白。”隨著金龍產(chǎn)業(yè)園、虞公港產(chǎn)業(yè)園控制性詳規(guī)相繼獲批，“一港雙園”的空間格局全面明確。

規(guī)劃落地，機制護航。在不新增政府隱性債務的前提下，公司推動簽訂《長沙臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)共建協(xié)議》及片區(qū)綜合開發(fā)協(xié)議等關鍵文件，厘清湘江新區(qū)、岳陽市、湘陰縣三方權責?！白鳛樾聟^(qū)派駐湘陰的‘開發(fā)尖兵’，我們必須把政策紅利轉(zhuǎn)化為開發(fā)實效。”公司主要負責人說。與此同時，審批流程優(yōu)化、機構(gòu)設置論證同步推進，為片區(qū)開發(fā)掃清制度障礙。

02

從“施工圖”到“一港雙園七路一鐵”

項目工地跑出“新區(qū)速度”

沿著芙蓉北路一路向北，驅(qū)車約30分鐘，金龍智能制造產(chǎn)業(yè)園映入眼簾。14棟現(xiàn)代化廠房及配套整齊矗立，玻璃幕墻映照天光。一路之隔，湘江智造中心7幢建筑已建成，其中招商中心已于2024年年初對外開放，成為區(qū)域形象窗口。

“2022年10月21日施工單位進場，10月25日啟動樁基施工，2023年1月18日招商中心封頂……我們幾乎是以‘小時’為單位搶進度?！表椖控撠熑苏f，目前，湘江智造中心和金龍智能制造產(chǎn)業(yè)園14萬平方米產(chǎn)業(yè)載體已全部完成竣工驗收備案并投入使用。

往北繼續(xù)前行，虞公港一期工程已于2024年12月24日正式開港，4個5000噸級泊位投用，標志著湖南再添通江達海通道。

“那天江風很大，但碼頭上每個人都很激動?！迸R港產(chǎn)投公司一名員工回憶，“首艘貨輪靠岸時，有人悄悄抹了眼淚——我們真的把‘港’從圖紙上‘立’起來了?！?/span>

目前，虞公港二期穩(wěn)步推進，北片虞公港產(chǎn)業(yè)園的工程機械配套園、食品精加工園等工程也在加緊前期工作。

交通是片區(qū)發(fā)展的“血脈”。三年來，虞公港疏港公路一期、二期、芙蓉北路北延線等5條道路已相繼通車，虞公大道施工設備陸續(xù)進場，沿江大道已完成施工圖備案。此外，虞公港鐵路專線關鍵控制性工程——跨許廣高速特大橋正式進入主體結(jié)構(gòu)施工階段，未來將實現(xiàn)水鐵聯(lián)運，進一步降低物流成本?！捌呗芬昏F”網(wǎng)絡初步成型，為園區(qū)發(fā)展打通“任督二脈”。

“2023年初這里還是一片黃土，現(xiàn)在路網(wǎng)通了、標準廠房建好了，配套也跟上了。”工程建設部一名員工感慨道。三年來，公司推動“一港雙園七路一鐵”建設，完成投資超20億元。

“進度不是等來的，是拼出來的?！表椖楷F(xiàn)場，黨員突擊隊旗幟迎風飄揚。2023年10月，公司聯(lián)合參建單位成立金龍產(chǎn)業(yè)園首開區(qū)項目臨時黨支部，打造“黨徽閃耀·項目堡壘”黨建品牌，破解征拆等難題30余項，有力保障了虞公港如期開港、疏港公路提前通車?！肮云跁r，我們連續(xù)三個月駐扎工地，會議開在工棚，問題不過夜、協(xié)調(diào)不停步?！币幻粨絷爢T回憶。

03

從“招商”到“選商”

產(chǎn)業(yè)生態(tài)加速成型

“去年此時，我們還在為第一個入園項目奔波。如今，已有上市公司關聯(lián)企業(yè)簽約?！闭猩毯献鞑抗ぷ魅藛T感慨。

產(chǎn)業(yè)載體快速建成的同時，優(yōu)質(zhì)項目加速落地。在金龍智能制造產(chǎn)業(yè)園3號棟，年產(chǎn)2000軸激光陀螺儀及慣導系統(tǒng)項目正進行設備調(diào)試，預計年內(nèi)投產(chǎn)。湘江智造中心作為高端創(chuàng)新平臺，吸引多家企業(yè)關注。而湘江智造中心作為高端創(chuàng)新平臺，正吸引更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)關注。

多個重大項目也在密切跟進：國家糧食和物資儲備局擬投資17億元建設國家戰(zhàn)略物資儲備長沙基地；中儲糧湖南公司計劃投資15億元建設100萬噸大豆、玉米儲備基地；華儲力遠新能源示范總部基地項目將自購76畝土地，建設綠色新能源交通標桿項目?！斑@些項目投資規(guī)模大、帶動能力強，說明開發(fā)區(qū)吸引力正在爆發(fā)?！惫菊猩特撠熑私榻B。

今年，公司還與湖南金榮企業(yè)集團達成戰(zhàn)略合作，計劃在片區(qū)內(nèi)整體投資15億元。前期在金龍產(chǎn)業(yè)園內(nèi)意向購地110畝，擬打造金榮特色主題產(chǎn)業(yè)園區(qū)。這是園區(qū)首個由專業(yè)產(chǎn)業(yè)運營商主導的“園中園”項目，將顯著提升產(chǎn)業(yè)集聚度。

“我們堅持‘選商’而非‘裝菜’，圍繞主導產(chǎn)業(yè)精準發(fā)力?！闭猩毯献鞑控撠熑私榻B，目前已有6個產(chǎn)業(yè)項目通過準入聯(lián)審，總招商面積近2萬平方米，占可招商面積的50%，預計年產(chǎn)值2億元，稅收1300萬元。

在產(chǎn)業(yè)布局上，長沙臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)依托湘江新區(qū)研發(fā)資源，積極承接長沙產(chǎn)業(yè)外溢。虞公港產(chǎn)業(yè)園重點發(fā)展港航物流、高端裝備制造與綠色新材料；金龍產(chǎn)業(yè)園則聚焦先進制造、醫(yī)療器械、新能源等賽道，形成“港產(chǎn)聯(lián)動、雙園協(xié)同”的發(fā)展格局。

為進一步賦能招商，湘江臨港產(chǎn)業(yè)基金完成工商注冊，作為新區(qū)首支獲批的市場化基金，將通過“招投聯(lián)動”賦能項目落地。同時，公司積極爭取專項債資金，已獲批額度1.4億元，為開發(fā)建設注入活水。值得一提的是，金龍智能制造產(chǎn)業(yè)園入選省“五好”園區(qū)建設支持名單，獲批專項省級資金580萬元。

04

從“建園區(qū)”到“造新城”

產(chǎn)城融合格局初顯

園區(qū)不僅是產(chǎn)業(yè)載體，更是人與城共生共融的空間。

金龍智能制造產(chǎn)業(yè)園除了建設標準化廠房，還配備了兩棟配套宿舍（其中一棟含食堂）。一路之隔的湘江智造中心，7幢建筑組成總建筑面積約12.54萬平方米的綜合體，涵蓋研發(fā)樓、酒店、公寓、商業(yè)功能。其中，研發(fā)辦公樓宇預簽約面積近1000平方米，配套商場近7000平方米實現(xiàn)整體招租，美宜佳、零食很忙等商業(yè)配套正加緊裝修，預計春節(jié)前試營業(yè)，將服務園區(qū)員工及周邊居民。

作為重要配套，“臨港泊寓”人才公寓已投入使用，配備智能門禁、服務中心等設施，可滿足300余名企業(yè)員工的居住需求，入住率已突破31%?！皬墓⒉叫惺昼娋偷睫k公室，樓下商場也快開業(yè)，非常方便。”一位入駐企業(yè)員工說。園區(qū)“白天有活力、晚上有人氣”的格局正在形成。

隨著疏港公路通車、虞公港通航，“港產(chǎn)聯(lián)動”效益顯現(xiàn)。港口物流成本較陸運降低約30%，吸引了一批臨港加工、保稅物流企業(yè)關注?！耙酝浳镆@行城陵磯港，現(xiàn)在直達虞公港，一年能節(jié)省數(shù)百萬元物流成本?！币患液灱s企業(yè)負責人算了一筆賬。

三年來，臨港產(chǎn)投公司推動開發(fā)區(qū)從藍圖邁向?qū)嵕?。隨著鐵路專線推進、產(chǎn)業(yè)項目持續(xù)導入，片區(qū)發(fā)展進入“效益倍增”階段。一座綠色、智能、開放的產(chǎn)業(yè)新城，正在湘江北岸加速崛起。

“以港產(chǎn)城融合為目標，我們將繼續(xù)在開發(fā)區(qū)綜合開發(fā)建設中打頭陣、當先鋒?！惫局饕撠熑吮硎?，公司將按照“五好”園區(qū)要求，奮力打造現(xiàn)代化通江達海新港區(qū)、千億級臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、一體化創(chuàng)新發(fā)展先行區(qū)。

三年，是時間的刻度，更是發(fā)展的跨度。

從一紙藍圖到省級園區(qū)，從荒蕪江灘到通航港口，從一片黃土到項目滿園，臨港產(chǎn)投公司以實干為筆、以創(chuàng)新為墨，推動長沙臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)實現(xiàn)從“0”到“1”的突破，在湘江新區(qū)北翼繪就了一幅產(chǎn)城融合的壯闊畫卷。

三周年，是節(jié)點，更是起點。下一程，通江達海，未來已來。

責編：鄒彥男

來源：湘江集團